Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Blog Article

Majoriti kenderaan automotif yang dikeluarkan hari ini menggunakan transmisi nisbah tetap (jenis AT), yang mengakibatkan enjin tidak beroperasi pada tahap the best possible sepanjang masa, mengurangkan kecekapan bahan api dan meningkatkan pelepasan gasoline emisi. Sebaliknya, kenderaan yang dilengkapi dengan CVT boleh memberikan prestasi yang lebih baik, penjimatan bahan yang ketara dan pengurangan pelepasan gas emisi, dengan membenarkan enjin kenderaan untuk beroperasi dalam keadaan kecekapan yang tinggi dengan lebih kerap.

Gearbox yang rosak boleh menjejaskan fungsi brek enjin, di mana kenderaan tidak dapat memperlahankan dengan efektif apabila kaki dilepaskan dari pedal pemecut. Ini meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya di kawasan berbukit atau ketika menuruni cerun.

Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik. Pastikan minyak gearbox ditukar berdasarkan jadual oleh pengeluar. Minyak bersih serta pada paras betul memastikan pelinciran the best possible serta mengurangkan geseran antara komponen dalaman.

Gearbox bekerja dengan menggunakan prinsip rasio gigi. Gigi-gigi yang saling terkait memiliki ukuran diameter yang berbeda. Ketika mesin berputar, putaran tersebut diteruskan ke gigi yang lebih besar. 

Terdapat beberapa faktor utama yang dipertimbangkan dalam pemilihan equipment transmisi enjin, antaranya ialah kelancaran gear, kecekapan/kuasa enjin, penjimatan bahan api, dan kos servis atau alat ganti. Dari segi reka bentuk, equipment AT lebih rumit kerana mempunyai hampir seratus komponen yang bergerak berbanding CVT yang lebih ringkas dengan beberapa komponen sahaja.

Lampu amaran enjin menyala kadangkala dianggap remeh, tetapi ini boleh menandakan risiko yang lebih besar. Sebagai contoh, masalah kereta boleh start off tetapi tak hidup mungkin menunjukkan punca yang memerlukan pemeriksaan lebih menyeluruh, termasuk pada sistem transmisi.

Komponen kedua adalah Planetary Equipment Set. Komponen ini bertugas untuk menaikkan dan menurunkan kecepatan mobil dengan menyesuaikan perbandingan gigi yang dibutuhkan. Pada komponen ini juga terdapat brake yang dapat bekerja menggunakan tekanan hidraulik.

Not passing the generated electric power from the gearbox will necessarily mean the wheel will operate in a high velocity. Therefore, The placement of the vehicle transmission box from the auto set up and its features assists tone down the engine’s ability.

Gearbox juga ada posisi neutral yang berguna bila kita nak hidupkan enjin. So, fungsi utama gearbox ni banyak, bukan sekadar satu je!

Transmisi otomatis mobil adalah hal yang sudah umum Anda temui saat ini. Namun tahukah Anda apa saja komponen dalam sebuah gearbox matic dan bagaimana cara kerja dari masing-masing komponen tersebut?

Gearbox Reducer, atau dikenal sebagai “sistem pemindah tenaga”, merupakan komponen very important dalam berbagai mesin. Fungsinya jauh lebih kompleks daripada sekadar memindahkan tenaga dari motor. Berikut beberapa fungsi utamanya:

Jika penyelenggaraan diabaikan, boleh menjejaskan prestasi serta merosakkan komponen dalaman. Minyak kotor mahupun kurang dapat mengurangkan pelinciran serta penyejukan.

The Performing of modern automatic kind transmissions and synchro-mesh gearboxes are really different than the sooner ones. The working right here described is of the most straightforward a person – Sliding mesh gearbox.

Kopling terdiri dari beberapa komponen seperti link pautan plat kopling, cakram kopling, dan pegas kopling. Keausan pada kopling dapat mengakibatkan perpindahan gigi yang tidak lancar dan menurunkan performa mobil.